Kurutulan Amik Gölü’ne yapılan Hatay Havalimanı’nın pisti, depremde kırıldı!

 

1940’lardan itibaren kurulmaya başlanan ve 1970’lerde haritadan silinen Amik Gölü yatağının merkezine yapılan Hatay Havalimanı’nda pist, Kahramanmaraş depremi ile birlikte kırıldı. Havalimanı, uçuşlara tamamen kapatıldı. 1940’lardan 1970’lere kadar geçen süreçte kurutulan Amik Gölü’nün merkezine yapılan Hatay Havalimanı’nın pisti, Kahramanmaraş’ta bu sabah gerçekleşen 7.7’lik depremde kırıldı.

Twitter’da paylaşılan görüntülerde, Hatay Havalimanı’nın pistinin enlemesine ve derin biçimde kırıldığı görülüyor. Havalimanıyla ilgili açıklama yapan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay, "Hatay Havalimanı şu anda uçuşa kapalı. Maraş ve Antep'i de sivil uçuşlara kapatmış durumdayız" dedi. Hatay havalimanı o dönem başbakan olan Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan tarafından 2007’de açılmıştı.

Havalimanı, kurutulan göl yatağının merkezine inşa edilmiş ve o dönem çokça tepki almıştı. Halen Amik Gölü havzasında yoğun yağışlarla suların yükselmesi nedeniyle Hatay Havalimanı uzun süreli biçimde kullanılamaz hale geliyordu. Hatay Havalimanı’yla ilgili bianet’ten Evrim Kepenek’e konuşan Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, “Öncelikli olarak canların kurtarılması. Ama şu eleştiriyi de yapmak gerekir, biz Hatay’daki havalimanı yapılmadan önce defalarca uyardık ‘fay hattı burası burada havalimanı yapmayın’ dedik.

Fakat uyarılarımız dikkate alınmadı. Şimdi pistin fotoğrafları geldi, pist parampaça olmuş” dedi. Gazeteci Mehveş Evin, 2012’de Milliyet gazetesinde yayımlanan yazısında, Hatay Havalimanı hakkında Orman Yüksek Mühendisi Özer Özgüç ile konuşmuştu. Özgüç, şunları söylemişti: “Hatay Havalimanının yapımı ilk kez 2000’de gündeme geldi. Mustafa Kemal Üniversitesinin (MKÜ) hazırladığı ÇED raporuna göre “Kuş falan yok”tu. Büyük tartışmalar koptu.